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采用歐拉防墜升降系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)消聲器電梯(電梯)能耗指標(biāo)達(dá)到1.57wh.t.m，是一般無(wú)集裝箱升降形式能耗的50%，是目前的強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)型(國(guó)際建筑電梯的33%)。但還沒(méi)有達(dá)到能耗的理想利用水平，是電梯中的負(fù)功率部分。計(jì)劃開(kāi)發(fā)的“歐拉防墜升降一體化住宅電梯(節(jié)能)”將回收負(fù)功。做負(fù)功的能量占總能耗的1/3，計(jì)劃回收70%。負(fù)載一噸，速度0.7m/s的電梯(電梯)現(xiàn)在消耗4kW的電力，減少到實(shí)際消耗3kW的電力。在推進(jìn)劑和雙基推進(jìn)劑的傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中，被吸收的推進(jìn)劑的一次支撐、羅茨風(fēng)機(jī)消聲器二次水驅(qū)、干燥和塑化是在不同的工藝和設(shè)備中進(jìn)行的，設(shè)備多套，工藝中斷高，需要連鎖封閉:水驅(qū)、干燥、塑化和造粒是在同一臺(tái)設(shè)備上完成的。